{"id":779,"date":"2022-06-07T14:27:16","date_gmt":"2022-06-07T14:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/engineerscore.com\/projekte\/vehicle-rotating-platform\/"},"modified":"2022-06-07T14:55:01","modified_gmt":"2022-06-07T14:55:01","slug":"fahrzeug-rotating-plattform","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/engineerscore.com\/de\/projekte\/fahrzeug-rotating-plattform\/","title":{"rendered":"Fahrzeug Rotating Plattform"},"content":{"rendered":"

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Dubai Expo Fahrzeug Rotating Plattform<\/h2><\/div><\/div>[vc_column_text]Eine rotierende Plattform (RP)<\/strong> ist eine Komposition, die aus zwei geschwei\u00dften Rahmen besteht – einem festen und einem rotierenden Rahmen. Dieses Produkt soll sicherstellen, dass das Fahrzeug durch die T\u00fcr f\u00e4hrt, die 30 cm schmaler ist als die Fahrzeugbreite.<\/p>\n

Der Prozess der Verwendung des RP basiert auf dem Platzieren des Fahrzeugs auf der Plattform, \u00a0dem Heben und Falten mit dem Wagen. Danach dreht sich die Plattform mit dem Fahrzeug um etwa 75\u00b0 horizontal \u00a0und gew\u00e4hrleistet dabei die Sicherheit in allen Positionen, durchl\u00e4uft die T\u00fcren, senkt das Fahrzeug und die \u00a0rotierende Plattform \u00a0auf den Boden und erm\u00f6glicht einen einfachen Transfer von der Plattform zum \u00a0luxuri\u00f6sen Ausstellungspodium \u00fcber Schiebeplatten, die das Produkt bietet. \u00a0Die Hauptsysteme des Produkts sind zwei Trolley-Wagen, die Hauptrotationsplattform, Gleitplatten und Plattformrampen.<\/p>\n

Die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen bei diesem Projekt bestanden darin, die Struktur langlebig und stark zu machen, aber dennoch gut optimiert, um die maximale Tragf\u00e4higkeit des Gabelstaplers zu erreichen. Eine weitere Herausforderung war technologischer Natur, da die L\u00e4nge der Plattform \u00a06,0 m betrug und pulverbeschichtet werden musste, aber der gr\u00f6\u00dfte Teil, der in die Beschichtungsbox passen konnte,\u00a0 war 2,5 m.\u00a0 \u00a0Die L\u00f6sung bestand darin, die rotierende Plattform in drei Teile zu teilen, sie separat zu pulverbeschichten und dann alle zusammen zu montieren.<\/p>\n

Da Biegungen und Verformungen der Plattform bei hohen Temperaturen zunehmen, haben wir einige Sicherheitsmerkmale und Schraubverbindungen hinzugef\u00fcgt und optimiert. Dies erforderte einige thermische und FEM-Analysen, die sp\u00e4ter zu geringf\u00fcgigen Optimierungen in der Struktur und im Montageprozess f\u00fchrten. Bei der Konstruktion wurde der thermische Einfluss auf die Verformung f\u00fcr eine 6 Meter lange Plattform und 50 \u00b0 C Umgebungstemperatur ber\u00fccksichtigt.\u00a0 FEM-Analyse und statische Schraubenfestigkeitsberechnungen wurden in F\u00e4llen f\u00fcr eine Drehung von bis zu 45 \u00b0 und 75 \u00b0 durchgef\u00fchrt. Der Flossentest wurde durchgef\u00fchrt, indem ein reales Fahrzeug auf die Oberseite der Plattform geladen wurde, um den Prozess zu simulieren und die tats\u00e4chlichen Verformungen der Plattform zu messen. Mit guter Planung, optimalem Design und 70 Seiten detailliertem Benutzerhandbuch hat das Produkt das angestrebte Sicherheitsniveau und die erforderliche Betriebspr\u00e4zision erreicht. Kunden erhielten die M\u00f6glichkeit, das Auto perfekt in den Ausstellungspavillon zu stellen. Aufgrund der kurzen <\/strong>Frist waren die komplette Prozessentwicklung und Produktion mit Lieferung in nur 40 Tagen erledigt! <\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_placement=“middle“ css=“.vc_custom_1654132649157{padding-bottom: 25px !important;}“][vc_column][vc_row_inner equal_height=“yes“ content_placement=“middle“ el_class=“phone-reverse-col“][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1639143230569{background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}“]